介休加油站双层油罐-通益金属SF双层油罐

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在日常使用双层罐的过程中，为了避免增加双层罐的损耗，加油站双层油罐施工，要严格按照规则进行使用。

虽然双层油罐外表面的FRP层可以承受外界的一般强度冲击，但是这些双层油罐在运输以及安装过程中还是有受到破损的可能性。因此除了运输和安装外，请尽量减少不必要的移动，如果须移动的话，也尽可能做好防护措施防止损伤。

一旦FRP层或者作为监测用的压力表发生数据异常的情况下，须马上联系生产厂家按照规定进行检查。双层油罐的吊运过程中，须采用引绳迁动双层油罐，同时根据双层油罐的重量和安装现场的情况来选择匹配的起吊工具。

双层油罐的修理分3种:小修、中修和大修。每种修理的周期，根据双层油罐结构各部件的实际腐蚀速度并结合使用特点来确定。

各种双层油罐修理都应按要求进行，它们的修理周期都不应超过规定的期限。小修每半年至少得进行一次。中修的周期视腐蚀速度而定:如果腐蚀速度大于0.5 mm/a，则一年一次;如果腐蚀速度小于0.5 mm/a，则2一3年一次，如果腐蚀速度小于0.1 mm/a，则可6年一次。在双层油罐罐体及各主要部件因受腐蚀、磨损而接近报废程度时，介休加油站双层油罐，就应组织大修。

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为了便于油品的输送，在储存重油和的罐内设有加热器，地上罐壁外侧也要采取保温措施。

根据生产、检修和安全的要求，油罐设有：

①量油孔（兼做取样孔）；

②储存煤油、轻柴油和芳烃等的油罐，需设置呼吸阀;

③储存燃料油、原料油、重柴油以及蜡油等重质油品的油罐，需设通风孔；

④人孔、透光孔和清扫孔。

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制作加油站双层油罐有什么标准及要求

要想双层油罐使用时间长久，制作双层油罐的材料和制造工艺是非常重要的。下面为您介绍下双层油罐在制造时的质量要求。

制作双层油罐有什么标准及要求

采用挡渣效果好的浇包，浇注前铁液在浇包中停留足够时间，使熔渣和夹杂物充分上浮；油罐采用保护性气氛熔炼和浇注镁合金，防止金属化；浇注位置和浇注系统设置应保证金属液迅速平衡充满型腔，加油站双层油罐30立方多少钱，缩短弃型流程，采用真空吸铸。

在保证球化前提下减少加镁量以降低球墨铸铁残留镁量；调整铁液含碳量和碳当量，适当提高球化温度并加强孕育处理，降低铁液粘度，发送铁液流动性。制作时要严格按照标准设计制作，如果在设计中降低钢板的厚度，会造成油罐强度降低，在油罐储存油的过程中产生油罐变形，甚至倒塌等问题。

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